சோலார் பேனல்களில் எண்ட் கிளாம்ப் பயன்படுத்துவது என்ன?

ஒருஇறுதி கவ்விசோலார் பேனல் நிறுவல்களில் சோலார் மாட்யூலை மவுண்டிங் ரெயில்கள் அல்லது பிரேம்களில் பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கூறு ஆகும். அவை பொதுவாக அலுமினியம் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சோலார் பேனல்களை பக்கவாட்டில் இருந்து இறுக்கிப் பிடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சோலார் பேனல்களின் முனைகளில் எண்ட் கிளாம்ப்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை பொதுவாக மிட் கிளாம்ப்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை சோலார் பேனல்களின் நடுப்பகுதிகளில் வைக்கப்படுகின்றன.

இறுதி கவ்விகளின் முக்கிய நோக்கம், தண்டவாளங்கள் அல்லது பிரேம்களில் பொருத்தப்பட்ட சோலார் பேனல்களுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான இணைப்பு புள்ளியை வழங்குவதாகும், அதிக காற்று அல்லது சீரற்ற வானிலையின் போது அவற்றை மாற்றவோ அல்லது நகரவோ கூடாது. சோலார் பேனல் சேதமடையாமல் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை அனுமதிக்கும் போது பேனல்களில் செலுத்தப்படும் சக்திகளை சமமாக விநியோகிப்பதன் மூலம் தொகுதியின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்க அவை உதவுகின்றன.

முடிவு கவ்விகள்சோலார் பேனல் நிறுவல்களின் இன்றியமையாத அங்கமாக உள்ளது, இது சோலார் பேனல்களை மவுண்டிங் சிஸ்டத்திற்கு பாதுகாப்பான மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்பு புள்ளியை வழங்குகிறது.